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2014年03月09日

シリーズ1057・廃駅予定を目前にして再訪が難しい駅

廃駅が　目前なれど　再訪難

　線路の西側に駅舎があり駅の西に集落がある。線路の東に国道が線路と並行していても、国道から駅に行くのはかなりの回り道になる。駅舎前の砂利敷ホームに棒線である。2021年に町の維持管理駅になり、地域の高齢化等で2024年3月に廃駅予定。


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  • by 秘境探検隊長
  • at 04:44

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印象に残る駅名と駅舎との、２個の貴重なヒントを活かさない手は無いと何はさて置き挑戦しましたが、正解は時間の問題と先を急ぐ余り、折角の稚内方面の標識を抹消していない出題の温情を生かせず、直感で釧網本線の磯分内辺りに見当を付けスタートしました。
如何にユニークな特徴ある駅舎でも、正面とホーム側からとでは結構相違しており、これが回答する側にとっての落とし穴でもあります。
「パノラマを一通り回転し、見てから」と言う鉄則を踏まなかった痛い咎めにあとから気付きました。
慌てる乞食は貰いが少ないとか、急がば廻れでした。

  • 伊東　裕
  • 2014年03月09日 09:45

　路線が確定しないと、駅を当てるのは骨が折れます。リサイクル駅舎に比べ、設問のような駅舎は印象に残ります。

  • ブログ子
  • 2014年03月09日 20:43

ブログ子さんの問題選択が大変絶妙のため何度か訪れている駅であっても大きな特徴がないとすぐに特定しにくい場合が多いですね。
この駅は国道近くにありながら駅へ行くために一旦国道から別の道へ入って行く必要があります。
したがって一般の方がこの駅舎を目にする機会は少ないものと思います。
ここは宗谷本線Ｏ駅ですね。

  • 温泉マン
  • 2014年03月10日 13:07

＞温泉マンさん　自分で運転していないので、この駅に行く時のことは覚えていません。が、言われてみると、確かに道を戻ったりして行ったような記憶がかすかにあります。どんなところにあった駅か、後で思い出そうとしても、思い出せない駅が増えています。

  • ブログ子
  • 2014年03月10日 15:33
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