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2014年11月24日
この跨線橋を渡る乗降客が居るのだろうか、と思えるような駅です。さて、ここはどこの駅。
悩むのが……(笑)。地形をよ～く頭に叩き込んで地図と格闘すると見付かりますね。 K・A駅と判明。決め手は稜線の鉄塔三組、一番大きいのはNTTのマイクロウエーブ中継(電話が千とか万の単位)でしょうか？
チラリと時刻表を斜め読みしたら、前後の駅で打ち切られたり、通過待ち合わせにも、すれ違いにも使われて無さそうな駅で、まさにコメントの通りではないかとの印象でした。
K・A駅付近でストリートビユーで道路に沿って行くと確かに三組の鉄塔を見つけることができますね。駅の周囲は廃屋ばかりで、これでは乗客は期待できません。集落が無くなっていくといずれ駅も無くなる運命です。
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悩むのが……(笑)。地形をよ～く頭に叩き込んで地図と格闘すると見付かりますね。
K・A駅と判明。決め手は稜線の鉄塔三組、一番大きいのはNTTのマイクロウエーブ中継(電話が千とか万の単位)でしょうか？
チラリと時刻表を斜め読みしたら、前後の駅で打ち切られたり、通過待ち合わせにも、すれ違いにも使われて無さそうな駅で、まさにコメントの通りではないかとの印象でした。
K・A駅付近でストリートビユーで道路に沿って行くと確かに三組の鉄塔を見つけることができますね。駅の周囲は廃屋ばかりで、これでは乗客は期待できません。集落が無くなっていくといずれ駅も無くなる運命です。